汽車市場LED大燈發展面臨的挑戰與機遇

 LED車燈市場可以分為兩大塊,interior和exterior。所謂的interior,指的是汽車內室的應用。從90年代末,led就開始應用在interior領域,如大家所熟悉的儀表盤。儀表盤最早是一些黃色的燈泡,led出現以后因為顏色豐富多彩,很快就取代了燈泡。到了2002和2003年左右,隨著中大功率led的成熟,led開始全面進入汽車市場。目前led在儀表盤滲透率接近100%,用小燈泡的車子已經非常少。未來幾年,應該全部的車用儀表盤都會用led。    另外一塊的汽車內室應用就是指一些非功能性的照明,例如座位燈、門把手燈、閱讀燈等。以前這類產品都會以3-5w的燈泡為主,但為了符合節能環保的需求,所以歐盟及美國從兩三年前開始要求led取代汽車室內照明燈泡。而這塊led應用的瓦數要大于儀表盤,儀表盤目前主要以0.1w左右的紅黃光或者白光led燈珠為主,如果是這塊應用,基本以白光為主,功率會到0.5-1w左右,整個產值會提高。還有一塊就是空調控制器、觸摸屏等也會用到led。   

        據宇博智業市場研究中心了解,現在LED應用在汽車中可以說是很廣泛的,如LED日行燈、示寬燈、天使眼等,甚至現在已經有了LED大燈。在一些高檔車中,LED大燈已經取代了氙氣燈,由此可見LED大燈在汽車市場的機遇是很大的,但伴隨著機遇的到來,挑戰也逐漸顯現出來,所以我們現在針對LED大燈在汽車中的應用,分析一下其發展的前景和挑戰。雖然LED大燈的優勢很大,但也還是掩蓋不了其存在的一些硬傷,比如光輻射問題和昂貴的維修費用。   

        光輻射是現在的LED產品急需解決的一個問題,在實際LED大燈的應用中,還應該考慮到LED潛在的光生物輻射危害,比如藍光,這種危害會對人體眼角膜產生一定的影響。根據不同的應用,LED也會因為閃爍和一些長期的光生物作用而對人帶來健康方面的影響。這對于車內閱讀燈來說也許不是個大問題,但是用戶的使用體驗會要求越來越高,不僅要做到符合體驗的要求,還要安全無輻射。   

        昂貴的維修費用很多車主對LED大燈望而卻步的原因。雖然說LED的使用壽命很長,但那時不出現意外的情況下,如果LED大燈一旦發生故障,那維修的費用沒有幾千是搞不定的。比如LED轉向燈的燈泡燒毀了,那么在維修時就不是簡單換個燈泡就可以搞定的事,是需要將整個總成換掉才能修好的。這就導致了很多車主覺得LED大燈太難“伺候”了,所以情愿選擇氙氣燈或鹵素燈。   

        LED在汽車中應用具有很多優勢,比如最明顯的是節能、使用壽命長。比如LED日行燈,不僅能耗僅為鹵素燈的1/20,而且壽命超長,如果是質量好的產品,壽命甚至可以達到100000小時,可以說如果不出現意外,你的汽車的壽命有多長,LED日行燈也就能使用多久。正因為在實際使用中的優勢相當突出,所以這是LED車燈目前為止最大的機遇。了解更多請查閱中國報告大廳發布的《2013-2018年汽車LED燈泡市場前景分析預測報告》。   

        此外還有其他方面的機遇,比如在外形上,LED讓大燈的形狀和線條變得更加豐富,夜晚的識別度也更高。比如很受車燈改裝發燒友追捧的天使眼和惡魔眼;在耐用性上,因為LED的組件簡單,抗沖擊和抗震性都很好,所以可以很好地適應不同的環境;響應速度快,,LED的點亮僅需微秒級別,用在尾燈和轉向燈上能夠迅速點亮達到更好的警示效果,用在前大燈上,相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度,對于行車安全性有更好的保障。   

        通過分析LED大燈在汽車中的機遇和挑戰,不難看出機遇還是遠遠大于挑戰的?,F在是個講究節能環保的社會,不管是什么東西,只要加上低碳節能,就能吸引很多人的注意,LED之所以發展如此迅速,也正是因為這個原因。至于在技術上存在的難題,隨著科技的發展,也一定會逐一攻克的。


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